写于 2018-11-03 07:11:03| 雅虎娱乐游戏手机客户端| 雅虎娱乐游戏网站

如果你住在芝加哥,你可能会对这座城市缺乏体面的回收计划感到恼火

有些人偷偷穿过街道(进入另一个病房)将他们的回收物丢弃到邻居的蓝色垃圾箱中,其他人则放弃了将所有物品一起回收的想法

“对我来说,令人惊讶的是,芝加哥声称它是如此绿色,但回收是如此困难,”林肯公园的居民Kelly Bohnet去年告诉芝加哥红眼

而且,尽管一些市议员努力,但并未发生太大变化

正如芝加哥太阳报周五报道的那样,将近100万美元未使用的蓝色回收车正坐在南边的仓库中,而市长戴利的政府承认仓库中有“大约22,000个推车”的库存 - 街道和卫生部门的员工说数量要大得多

为什么所有未使用的回收车

太阳时报有一个简短的历史:两年前,芝加哥在经历了十多年的失败后放弃了蓝袋回收的鬼魂

根据该制度,居民被告知要将他们的可回收物品放入特殊的蓝色袋子里,这些袋子是由普通垃圾船员提取的

到2011年底,市政厅宣布,拥有城市垃圾收集装置的60万芝加哥家庭中的每一个都将转向使用蓝色推车进行郊区式路边回收,而蓝色推车由不同的工作人员清空

此后的扩张已经停止

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几个月前推动扩大蓝色购物车计划的乔·摩尔(Joe Moore)估计,在蓝袋年期间收集的废物中只有不到百分之十被实际回收

现在,正如他在6月份在赫芬顿邮报的博客中写道的那样,“只有大约三分之一的家庭获得蓝色购物车回收,超过40万个家庭计划在未来的某些不明确的地点接收它

”戴利将该城市的经济状况归咎于停工计划,上个月告诉太阳时报他正在探索将家庭回收私有化的可能性

据报道,此举将使每年6000万美元的成本减少4000万美元

摩尔称过量的蓝色购物车“令人尴尬”,而“大量浪费金钱”

Streets和San发言人马特史密斯对购物车藏品持积极态度:“如果经济放松,拥有这些推车还将为我们提供更多自由,以便在未来扩展该计划,”史密斯告诉太阳时报

在那之前,我们将把我们的瓶子和罐子拖到街对面的小巷里